Wegen der Errichtung einer provisorischen Halle für die Gemüseumschlag der Lieblich AG musste der «Lucky Strike»-Hangar geräumt werden. Die «ausquartierten» Kleinflugzeuge werden in temporären Hangars untergebracht.

Weil ihr Hangar und dessen Vorfeld für eine provisorische Gemüsehalle der Lieblich AG dienen, müssen viele Kleinflugzeuge und auch die Maschinen der Flugschule Basel umparktiert werden.

Einmal mehr ist der Flughafen ein Sammel­surium von Provisorien. Die temporären Hangars auf dem GAGBA-Gelände bieten Platz für die bisher im «Lucky Strike-Hangar» geparkten Kleinflugzeuge.

Vor den neu erstellten, temporären Hangars der General Aviation sind zahlreiche am Flughafen Basel-Mulhouse stationierte Kleinflugzeuge geparkt.

Da die neue Gemüsehalle noch nicht bereit ist, musste die General Aviation den «Lucky Strike-Hangar» und sein Vorfeld räumen, um als Provisorium eine klimatisierte Halle zu erstellen.

Die neue Gemüsehalle von Lieblich AG sollte bereits in Betrieb sein, doch haben das kalte Wetter und andere Faktoren den Bau behindert. Auf dem Gelände der GAGBA wird darum ein Provisorium erstellt.

In wenigen Tagen wird das Provisorium für den Umschlag der aus Israel eingeführten Agrarprodukte für die Lieblich AG bezugsbereit sein. Es wird bis zur Fertigstellung der neuen Halle in Betrieb sein.

Im Auftrag der Lufthansa fliegt DLT werktäglich mit dieser von WDL Aviation angemieteten Fokker F27 Friendship zwischen Düsseldorf und Basel-Mulhouse.

Air Alsace hat ihre Zusammenarbeit mit Air France ausgebaut und fliegt mit den bisher drei VFW 614 vorwiegend ab Strasbourg für die «Compagnie Nationale».

Uni-Air hat ihre betagten DC-3 durch vorerst zwei Fokker F27-100 ersetzt. In letzter Zeit sind sie oft auf Privatflügen in Basel-Mulhouse zu sehen.