Mit der «Solar Impulse 2» und deren Ersatzteilen an Bord macht sich die Boeing 747-400F LX-WCV der Cargolux auf den Weg nach Al Bateen bei Abu Dhabi.

Bei bestimmten Verhältnissen von Luftfeuchtigkeit und Temperaturen müssen die Flugzeuge vor dem Abflug «enteist» werden.

Vor dem Positionierungsflug nach Genf muss heute die ganze Maschine enteist werden.

Das diesjährige Weihnachtsgeschenk für die Spotter am EuroAirport trifft aus Marrakesch ein und gehört der Luftwaffe von Qatar.

Endlich ist es möglich, bei schönstem Winter­wetter Bilder von einem der in den vergangenen Monaten oft am EuroAirport zu sehenden Globemaster III der Qatar Emiri Air Force zu machen.

Nach vier Flügen mit Lockheed Hercules allein im Dezember 2014, landet nun auch eine Globemaster III für einen weiteren Frachtflug nach Doha.

Mit der A7-MAA ist jetzt auch die vierte von vier C-17A Globmaster III der Qatar Emiri Air Force am EuroAirport gelandet. Sie kommt leer aus Marrakesch.

Der EuroAirport bei Nacht. Die meisten der am Flughafen stationierten Maschinen sind bereits zurück, und die C-17A der Luftwaffe von Qatar macht ebenfalls einen Night Stop am EuroAirport.

Polaris Aviation Solution ist Betreiber dieser Boeing 767 in VIP-Konfiguration, die vorwiegend im Auftrag von Google eingesetzt wird.

Im Auftrag der TNT setzt Farnair Hungary ihre zweite Boeing 737-400F vorwiegend zwischen Budapest und Liège ein, heute Abend wegen des starken Fracht­aufkommens mit einer Zwischenlandung am EuroAirport.