Unsere Viking im Radio! Marlène Sandrin vom SRF Regionaljournal besucht die Viking-Baustelle und berichtet danach prominent.

In liebevoller Handarbeit erhält die Vickers Viking eine Rekonstruktion der frühen Balair-Bemalung, die damals allerdings vom früheren Besitzer LTU Lufttransport Union übernommen wurde.

Wolfgang Neumann im Freiluft-Paintshop. Zentimeter für Zentimeter nähert sich die Viking der originalen Balair-Bemalung.

Das Werk gedeiht. Als nächste Aktion ist geplant, die Linien bis ins Rumpfheck weiterzuführen, danach ab der Passagiertüre nach vorne.

Die Vorgabe ist klar: Ausgewählt wurde die Bemalungsvariante mit drei Linien, davon zwei in blauer Farbe.

Die Bemalungsvariante mit drei farbigen Linien über den Fenster ist aufwendig. Begonnen wird mit einer Art «Schablone», die an mehreren Stellen die richtigen Höhen und Masse fixieren.

Mit Präzision am Werk! Hier entscheidet sich, welche detailgenaue, historische Balair-Bemalung die Viking erhalten wird.

Wie auch zu den damaligen Pionierzeiten, gehören neben Messbändern ein gutes Augenmass, ruhige Hände und der Blick fürs Ganze dazu, ein Flugzeug zu bemalen.

Kritisch wird das Werk begutachtet. Und Ja, die Zierstreifen (Cheatlines) laufen bei dieser Bemalung bis in den Heckkonus.

Die Rekonstruktion des Fahrwerks unserer Vikining wird noch einiges an Arbeit verlangen. Im Bild hier ist die weniger beschädigte Aufhängung des rechten Hauptfahrwerks.