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Vor dem Rückflug nach Grossbritannien brauchen die beiden Motoren noch ein wenig neues Oel?

Die Cockpit-Crew der Vickers Viscount 800 G-AOJC macht während des Zwischenstopps auf dem Weg von Zürich nach London-Heathrow eine kurze Pause ausserhalb ihres Flugzeuges.

Der Photograph dieser schönen Aufnahme, Walter Janach, wird vom 3. Januar bis zum 1. Februar 2009 seine Flugzeugbilder in einer Ausstellung in der Fischerhütte Benzeholz in Meggen präsentieren, jeweils von Freitag bis Sonntag (14.00 bis 18.00 Uhr)

British European Airways (BEA)

Vickers V.802 Viscount

G-AOHO

c/n: 164

Walter Janach 5.4.1959 BSL

Auf dem Linienkurs von Amsterdam via Basel-Mulhouse nach Genf kommt heute die Vickers Viscount 800 PH-VIE zum Einsatz.

Während die Fussgänger-Unterführung zum Flughafen-Restaurant gebaut wird, ist der Tarmac nur durch einen provisorischen Holzzaun von den vielen Besuchern des Flughafen abgetrennt.

British European Airways (BEA)

Vickers V.806 Viscount

G-AOYR

c/n: 266

Peter Frei 1959-02 BSL

In wenigen Augenblicken setzt Captain Morgan seine Vickers Viscount 800 auf der Piste 16 auf. Der Flug BE 246 kommt aus London-Heathrow und hat lediglich sieben Passagiere an Bord.

British European Airways (BEA)

Vickers V.806 Viscount

G-AOYM

c/n: 262

Walter Janach 18.1.1959 BSL

Im Sommer 1959 verkehrt BEA British European Airways neu mehrmals pro Woche mit ihren Vickers Viscount 800 zwischen Basel-Mulhouse und London-Heathrow.

British European Airlines (BEA)

Vickers V.802 Viscount

Sammlung Pascal van de Walle 1959 BSL

Einmal mehr fliegt LTU sonnenhungrige Touristen ans Mittelmeer.

Alltag in Basel-Mulhouse, heute Nostalgie pur! Die Vickers Viking G-AIVK der Overseas Aviation startet zum Rückflug in ihre britische Heimat, nach Southend-on-Sea.

1948 bis 1952 betrieb Airwork London eine Linienverbindung ab London-Blackbushe nach Basel-Mulhouse und beteiligt sich, nun ab Gatwick, auch am boomenden Charterverkehr.

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