Nach den Problemen mit der VFW 614 setzt auch die kleine Air Alsace auf den Einsatz der bewährten «Friendship» aus dem Hause Fokker.

Um dem wachsenden Bedarf gerecht zu werden, hat NLM CityHopper seit einigen Monaten drei werksneue, grössere Fokker F27-500 im Einsatz.

Von März bis Mai 1981 trägt diese Air Alsace Fokker F27 zusätzlich Air Lorraine Titel. Sie fliegt im Auftrag der Air Alsace nach Lyon und Nizza.

Für ihre neuen Flüge nach Lyon und Nizza hat Air Alsace eine Maschine auf dem Flughafen Basel-Mulhouse fest stationiert.

Im Sommerflugplan 1981 sind die Fokker F27 Friendship der Air Inter in Basel-Mulhous jeweils am Samstag auf dem Nachmittagskurs von und nach Paris-Orly zu sehen.

Wie alle Jahre weilt die von Balair betriebene und sich im Besitz der Eidgenossenschaft befindliche «Friendship» zur Wartung in Basel-Mulhouse.

Nach der Wartung beim technischen Dienst der Balair startet die Fokker F27 Friendship HB-AAZ auf Piste 16 des Flughafen Basel-Mulhouse zu einem Testflug.

Die Fokker F27 Friendship F-BPNA der Air Inter rollt zum Start zum Mittags-Linienflug ab Basel-Mulhouse nach Paris-Orly.

Air Alsace fliegt neu für Air Inter nach Lyon und Nizza. Bereits ab dem 6. Juli 1981 werden diese Flüge in eigener Regie duchgeführt.

Air Inter hat nun ihre Flüge nach Lyon und Nizza an Air Alsace abgetreten. Aus diesem Grund sind ihre eigenen Fokker F27, hier die F-BPNI, zurzeit nur selten zwischen Paris-Orly und Basel-Mulhouse im Einsatz.