Die «Dart Herald» G-BEBB zeigt sich dieser Tage in den vollen, neuen Farben der British Air Ferries. Eingesetzt wird er auf den Linienflügen ab zwischen der BAF-Basis Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse.

Auf dem Linienflug von Southend-on-Sea nach Basel-Mulhouse setzt British Air Ferries mit der G-ATIG zum ersten und auch einzigen Mal eine «Dart Herald» der Brymon Airways ein.

Die Dart Herald G-BCWE der British Air Ferries ist ohne die Titel auf dem Rumpf im Einsatz, heute auf dem Linienflug von und nach Southend-on-Sea.

Anstelle der Carvair setzt BAF zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse neu auch die vor wenigen Monaten aus zweiter Hand erworbenen Dart Herald ein.

Die ehemalige HB-AAL der Globe Air ist im Auftrag ihres neuen Besitzers aus Südfrankreich wieder in ihre frühere Heimat geflogen.

Während drei Tagen steht der Handley Page Dart Herald F-BLOY der EAS Europe Aéro Service am EuroAirport. Vermutlich hat er eine Gruppe Pharmavertreter aus Frankreich eingeflogen.

Mit der I-TIVI ist vermutlich zum letzten Mal ein Handley Page Dart Herald der Itavia in Basel-Mulhouse gelandet. Er ersetzt auf diesem Flug einen defekten Fokker F28 Fellowship.

Die ehemalige Globe Air Dart Herald ist wieder einmal in ihrer alten Heimat, auf einem ad hoc-Flug aus Poitiers via Basel-Mulhouse nach Paris-Le Bourget.

EAS Europe Aero Service setzt ihre Handley Page HPR.7 Dart Herald F-BLOY auf einem ad hoc-Flug von Poitiers via Basel-Mulhouse nach Paris-Le Bourget ein.

Mit einem Orchester an Bord, ist aus Brüssel kommend zum ersten Mal eine «Dart Herald» der BIA British Island Airways in Basel-Mulhouse eingetroffen.