Während die MD-81 betankt wird, wird auf der anderen Seite die Taufaktion vorbereitet.

Zu dieser Zeit bezeichnet McDonnell Douglas die MD-80 noch klar als Abkömmlich der Douglas DC-9.

Die Crew posiert vor der zu taufenden MD HB-INL. Mit dabei ist eine Stewardess im Look der ersten Swissair-Hostess, Nelly Diener.

Die Reden sind gehalten, das Wappen des Kantons Jura formell enthüllt. Nun tauschen die Delegationen Geschenke aus.

Mit elegantem Schwung folgt der Schampus, der die Taufe besiegelt.

Grund für die aussergewöhnliche Landung ist die Einweihung der auf 3900 verlängerte Piste 16/34.

In wenigen Sekunden wird erstmals eine Concorde in Basel-Mulhouse aufsetzen.

Hoher Besuch zur Eröffnung der Pistenverlängerung: Der französische Transport-Minister Joël Le Theule (rechts) im Gespräch mit dem Maire von St. Louis, Théo Bachmann (Mitte, mit Tricolore) und dem Präfekten von Haut Rhin (links). Von Schweizer Seite reiste der Verkehrsminister, Bundesrat Willy Ritschard an.

Geladene Gäste können die Concorde besichtigen. Das Medienecho ist enorm, und selbst französische Polizisten bringen ihre Kameras mit.

Die Concorde als Publikums-Magnet. Im Hintergrund sichtbar ist eine grosse Zahl Schaulustiger, die das Vorfeld auf der französischen Seite säumen.