Dekade
‹ Alle Jahre
1971 - 1980
1981 - 1990
Typen (3)
Alle Typen Boeing Boeing 747 Boeing 747-300 Comte Comte AC-4 / AC-8 McDonnell Douglas McDonnell Douglas MD-80 McDonnell Douglas MD-81 / -82 / -83 / -88
Betreiber (1)
Alle Betreiber Swissair
Fotografen (53)
Alle Fotografen Archiv Basler Zeitung Sammlung Andy Herzog Sammlung Arnold von Rohr Sammlung Chr. Hartmann Sammlung EuroAirport Sammlung Felix Zoller Sammlung François Hug Sammlung Marcel Tschudin Sammlung Nicky Scherrer Sammlung Peter F. Peyer Sammlung Rolf Keller Sammlung Victor Bertschi Sammlung W. Soltermann Sammlung Wolfgang Neumann Alexander Filli Bruno Wüthrich Christian Brechbühl Christoph Hartmann Daniel Dufner Daniel Grunder Daniel Schicklin Eduard Marmet Eric Bannwarth Eugen Goepfert François Hug Fredi Zahler Guido E. Bühlmann Hanspeter Haas Hanspeter Spänhauer Ignaz Martin Jean-Bernard Urech Jörg Vögtlin Lukas Lusser Marcel Tschudin Nicky Scherrer Paul Bannwarth Paul Wichert Peter F. Peyer Peter Kalt Peter Widmer Ralph Kunadt Robert Trächslin Roger Frossard Rolf Keller Thomas Staffelbach Urban Koch Urs Gautschi Urs Geyer Victor Bertschi Werner Bönzli Werner Soltermann Wolfgang Neumann zVg
Registration
Tags
Swissair hat eine ihrer Boeing 747-300 eingeflogen, um sie auf den Namen 'Basel-Stadt' zu taufen.
Swissair
Boeing 747-357 (SCD)
HB-IGD
c/n: 22705
s/n: 576
Musik, Presse und die Vertreter der Swissair und Regierung umringen die neue Boeing 747-300.
Elefant 'Zürich' und Elefant 'Genève' sind mit der Magnum-Flasche unterwegs, um Jumbo 'Basel' zu begüssen und zu taufen.
Die Taufe ist vollbracht, das Basler Wappen enthüllt. Und Werner Soltermann checkt die Kamera ;-)
Mit dieser Boeing 747 wird das Wappen des Kantons Basel-Stadt nun in die Welt hinaus getragen - und dies weitgehend von Zürich aus.
Auf die Taufe der 'Basel-Stadt' folgt ein Rundflug für die Medien, von dem die Maschine hier wieder zurückkehrt.
Swissair B747-300 beim Eindrehen auf die Parking-Position. Leider blieben die Jumbos von Swissair am EuroAirport eine Rarität.
Als Gast zur Taufe ist die von Swissair-Angestellten liebevoll restaurierte Comte AC-4 eingetroffen.
Comte AC-4 Gentleman
HB-IKO
c/n: 30
Vor der MD-81wirkt die Comte AC-4 mit ihrem unverkleideten «Genet Major» 7-Zylinder Sternmotor mit 140 PS geradezu zierlich.
Eine weitere Taufszene steht bevor; die MD-81 HB-INL trifft bereits mit dem Wappen des Kantons Jura geschmückt, am EuroAirport ein.
McDonnell Douglas MD-81
HB-INL
c/n: 48010
s/n: 992