Die russische ABC AirBridgeCargo Airlines feiert in Jahr 2016 ihr 25. Bestehen und zeigt dies mit grossen Stickern auf ihrer Flugzeugen, auch auf der hier abgebildeten Boeing 747-8F VP-BFU.

Die Boeing 737-800 D-ATUZ trägt seit einigen Wochen die Farben der RIU Hotels & Resort, an denen die TUI seit 1976 die Hälfte der Anteile hält.

Auch 2016 sind die verschiedenen Antonov An-26 aus dem Osten Europas sehr gefragt, so auch die EW-259TG der in Weissrussland beheimateten Genex Ltd.

Die Antonov An-26 EW-259TG der Genex startet ab dem EuroAirport zu einem Hilfsflug nach Damaskus in Syrien, mit Tankhalt in Athen.

Die Boeing 777F A7-BFC der Qatar Airways Cargo startet zu einem Frachtcharter nach Atlanta, GA, im Auftrag eines in der Region ansässigen grossen Pharmakonzern.

Die Boeing 737-800 4X-EKI von El Al, betrieben für die Charter­tochter Sun d'Or, hat eine Gruppe israelischer Geschäftsleute eingeflogen.

In Reih und Glied, fast schon militärisch exakt ausgerichtet, stehen die Chartermaschinen, die für den Europa League-Final nach dem EuroAirport geflogen sind, auf der Piste 08/26.

Geparkt auf der Piste 08/26,wartet die Boeing 777-200 EC-MIA der Priviege Style auf das Ende des Europa League-Finals im St. Jakob-Park, um die späteren Sieger zurück nach Sevilla zu fliegen.

Die beiden Boeing 737-300 der Bul Air sind vorerst nur im Frühjahr 2016 aktiv am EuroAirport zu sehen, auf Flügen von und nach Pristina im Kosovo.

Der Voyager KC.2 kann aus internen Tanks bis zu 111 Tonnen Treibstoff an andere Flugzeuge abgeben. Die Passagierkabine nimmt keine Tanks auf, bleibt also voll nutzbar.