Als Ersatz für ihre alte Boeing 727-100 setzt die autonome russische Republik Tatarstan seit 2004 diese Challenger 604 ab ihrer Basis in Kasan ein.

Als erste Maschine der REGA hat die HB-JRA das neue Erscheinungsbild erhalten. Die beiden anderen Challenger 604 sollen in den kommenden Monaten folgen.

Mit der neusten Maschine von Air Lazur tifft auch dieses Jahr eine Delegation von Uhren- und Schmuckhändlern aus Bulgarien zur Baselworld 2011 ein.

Ein Repatrierungsflug bringt wieder einmal eine der drei Challenger 604 der REGA nach dem EuroAirport.

Es darf angenommen werden, dass die vornehme «Challenger» der Clearwater Fine Food Co. nicht als Fischfrachter unterwegs ist...

Aus Wien kommend ist eine der sechs Challenger der Amira Jet am EuroAirport zur Wartung eingetroffen.

Diese Challenger 604 ist eine der wenigen Maschinen, welche während des WEF 2010 am EuroAirport geparkt wird.

Nachdem die A.P.Møller-Mærsk Group die Passagierflüge der Maersk Air im Jahr 2005 verkauft hat, verbleibt die Challenger OY-MMM quasi als Retro-Jet in der Gruppe.

Die in den USA registrierte Challenger N604SX ist auf einem Geschäftsflug am EuroAirport zu sehen.

Air Lazur betreibt mit der LZ-YUP eine weitere, attraktiv bemalte Challenger 604.