Das Cockpit der Tupolev Tu-154M, wenn auch noch traditionell, präsentiert sich recht modern und aufgeräumt.

Es ist bei russischen Flugzeugen Tradition, dass die Triebwerk zum Schutz vor Kälte und anderen Einflüssen über Nacht «verpackt» werden.

Wie lange wird wohl diese Tupolev Tu154M bei UTair noch eingesetzt? Die Airline will in den nächsten Jahren die gesamte Flotte auf Produkte von Boeing und Airbus umstellen.

Diese eindrückliche Frontaufnahme der über Nacht am EuroAirport geparkten Tupolev Tu-154M der UTair zeigt noch Technik pur.