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Rex Nicholls ist in den 1950er Jahren mit dem Miles Hawk Trainer III G-AMBM der Experimental Flying Group Ltd., Redhill, Surrey oft in Europa unterwegs und portraitiert mit seinem Flugzeug auch einen Teil des frühen Flughafens Basel-Mulhouse.

Die Messerschmitt Bf 108 Taifun HB-ESL wartet auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld auf die Verzollung. Sie gehört zum Umfeld von Max T. Manger und seiner Commercial Air Enterprise.

Der Prospekt «Switzerland in 3 Hours» vom Dezember 1935 spricht die britischen Wintersportbegeisterten an. Swissair und Imperial Airways ermöglichen, dass die Passagiere nach dem Breakfast in London noch am gleichen Tag ihre Wintersport-Destinationen in der Schweiz erreichen.

Swissair, Imperial Airways

Croydon Archive 1936 Flugplatz Basel-Sternenfeld

Die Handley Page H.P.42W «Heracles» G-AAXC ist ein Ungetüm seltenster Prägung, bietet jedoch mit fast 40 Passagierplätzen einen sehr guten Komfort

Imperial Airways

Croydon Archive 1933 Flugplatz Basel-Sternenfeld

Bei Imperial Airways wird auf Qualität gesetzt. Elegant und vornehm wirkt die Passagierkabine der Handley Page H.P.42W «Heracles».

Imperial Airways

Croydon Archive 1933 Flugplatz Basel-Sternenfeld

Beide Versionen der Handley Page H.P.42 verfügen über zwei Passagierkabinen, je eine vor und hinter den Flügeln. Dazwischen liegen die Räume für Gebäck, Post sowie die Bordküche und die Toiletten.

Imperial Airways

Croydon Archive 1933 Flugplatz Basel-Sternenfeld
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