Mit der Einführung der ersten Bristol Britannia übernimmt die Globe Air von El Al auch einen grossen Teil der Ersatzteile für die Maschine.

Die Flotte der Globe Air ist mit Handley Page HPR.7 Dart Herald und einer ersten Bristol Britannia 300 erneuert und gleichzeitig vergrössert worden.

Erst vor wenigen Tagen wurde die erste «Britannia» von El Al übernommen. Nun wird sie auf ihre ersten Einsätze vorbereitet.

Nördlich des Flughafens Basel-Mulhouse, beim Kraftwerk und den beiden Schleusen von Kembs, ist die Bristol Britannia 300 HB-ITB unterwegs nach dem Start von ihrem Heimatflughafen.

Drei Handley Page HPR.7 Dart Herald der Globe Air, die HB-AAG, HB-AAH und HB-AAK stehen zusammen auf dem betriebseigenen Abstellplatz der Fluggesellschaft.

Erst seit einigen Wochen steht die HB-AAK mit dem Namen «Herald of Basel» im Dienst der Globe Air, als dritte Handley Page Dart Herald in der Flotte.

Die Sommersaison 1963 ist vorbei und die HB-IEM der Globe Air wartet stillgelegt auf ihre neuen Aufgaben bei Autair International.

Nach dem Ende der Sommersaison 1963 hat Globe Air auch ihre letzte «Ambassador» ausser Dienst gestellt und für eine weitere neue Handley Page Dart Herald an Zahlung gegeben.

Der Ferienverkehr in Basel-Mulhouse boomt! Für einen nächsten Einsatz wird die Airspeed AS.57 Ambassador HB-IEL der Globe Air bereitgestellt.

Die ganze Flotte der Globe Air steht zu Anfang der Sommerferien bereit, um sonnenhungrige Feriengäste in den Süden zu fliegen. Der heutige Flugplan der HB-IEL ist bekannt: Sie fliegt via Zürich nach Palma de Mallorca und kehrt mit dem gleichen Routing zurück.