Frühmorgens warten zwei Maschinen der Globe Air, je eine Handley Page Dart Herald und Bristol Britannia auf ihre nächsten Passagiere.

Ein eher seltenes Bild, denn beide Bristol Britannia 300 der Globe Air, die HB-ITB und HB-ITC, werden auf dem Vorfeld gleichzeitig für weitere Flüge bereit­gestellt. Beobachtet werden sie von zahlreichen Ausflüglern aus der Region.

Im Frühjahr 1965 ist der Flugplatz Basel-Mulhouse eins der angesagtesten Ausflugziele in der Region. Dieses Bild zeigt eindrücklich, wie nah die Bereit­stellung der Flugzeuge mitverfolgt werden kann.

Die am 11. Dezember 1964 gezeichnete Aktie Nr. 09952 der Globe Air AG ist heute wertlos, bleibt jedoch ein wichtiges Stück Basler Fluggeschichte.

Auch die Coupons der Globe Air-Aktie Nr. 09952 Coupons befinden sich in Sammlerbesitz.

Erst seit knapp einem Monat steht die das neue Flaggschiff des Schweizer Charter-Luftkehrs im Einsatz, und die meisten Flüge sind bereits ausgebucht.

Mit der Einführung der ersten Bristol Britannia übernimmt die Globe Air von El Al auch einen grossen Teil der Ersatzteile für die Maschine.

Die Flotte der Globe Air ist mit Handley Page HPR.7 Dart Herald und einer ersten Bristol Britannia 300 erneuert und gleichzeitig vergrössert worden.

Nördlich des Flughafens Basel-Mulhouse, beim Kraftwerk und den beiden Schleusen von Kembs, ist die Bristol Britannia 300 HB-ITB unterwegs nach dem Start von ihrem Heimatflughafen.

Erst vor wenigen Tagen wurde die erste «Britannia» von El Al übernommen. Nun wird sie auf ihre ersten Einsätze vorbereitet.