Die HB-ITB der Globe Air stammte ursprünglich aus Beständen der El Al und wurde im März 1964 von British United übernommen. Die «Britannia» ermöglichte nun komfortable Charterflüge auch auf sehr langen Strecken. Allerdings wird diese Maschine auch den Untergang der Globe Air einleiten: Am 19. April 1967 befindet die Bristol 175 „Britannia“ HB-ITB mit 120 Passagieren und zehn Besatzungsmitgliedern auf dem Rückflug von Bangkok via Colombo, Bombay und Kairo nach Basel-Mulhouse. Aus nie geklärten Gründen entschliesst sich die Besatzung, statt in Kairo in Nikosia auf Zypern zu landen, wo die Wetterverhältnisse aber auch nicht besser sind. Ein erster Anflugversuch ist zu hoch angesetzt. Beim zweiten berührt die Maschine in der letzten Volte mit dem kurveninneren Flügel eine Hügelkuppe und stürzt ab. Nur vier der 130 Insassen, drei Passagiere und ein Besatzungsmitglied, überleben. Auch die beiden Piloten befinden sich unter den Opfern.