Die hierzulande seltene Vickers Viking G-AIHA der Eagle Airways ist im Endanflug auf den Flugplatz Basel-Mulhouse. Mit britischen Touristen an Bord ist sie in Blackbushe gestartet.

Ein fast alltägliches Bild vom Sommer 1957 zeigt je eine Vickers Viking der Airwork London und von Independent Air Travel auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse.

Neben mehreren Douglas DC-3 betreibt BKS Air Transport auch vier Vickers Viking 1B, die in den Jahren 1955 bis 1957 oft in Basel-Mulhouse anzutreffen sind

Wie viele andere unabhängige britische Airlines beteiligt sich BKS Air Transport im Sommer 1957 mit ihren Vickers 600 Viking am rasch wachsenden Tourismus ab mehreren britischen Städten nach Basel-Mulhouse.

Ausnahmsweise macht der Air France-Linienflug von Paris-Orly nach Zürich eine Zwischenlandung in Basel-Mulhouse. Mit der Vickers Viscount 700 F-BGNO kehrt eine Gruppe von 15 Schweizer Zoologen und Botanikern von einer Forschungsreise in die Elfenbeinküste zurück.

Eagle Airways mit ihren vielen Vickers Viking ist im Sommer 1957 auf Charterflügen aus Grossbritannien oft mehrmals täglich in Basel-Mulhouse zu sehen.

Dr. Alfred Erhard setzt seit einigen Tagen diese von Independent Air Travel gemietete Viking ein.

Die Vickers 600 Viking G-AHPG von Independent Air Travel ist nicht auf einem der Londoner Flughäfen zuhause, sondern in Bournemouth-Hurn.

Dies waren noch Zeiten, als selbst die Kleinsten sich noch nahe des Taxiways auf einen Stein setzen konnten, um Flugzeuge zu beobachten.

Diese Viking trägt noch das Bemalungsschema und den Namen «Sir Robert Calder» der Vorbesitzerin British European Airways.