In der kälteren Jahreszeit werden sich die Arbeiten wieder vermehrt ins Innere der Viking verlagern, denn auch hier ist noch einiges zu tun.

Nachdem der Flügel auf der Oberseite fertig bearbeitet ist, ist die Zeit gekommen, ihn zu wenden.

Vorsichtig wird die Aussenflügel-Hälfte abgesenkt, sanft gelagert auf alten Autoreifen.

Umlagerung gelungen, Aussenflügel gedreht!

Nun ist auch die Unterseite des Aussenflügels für die Reparaturen zugänglich.

Mit einigen Reifen unterlegt, wird der Flügel auf einer guten Arbeitshöhe gelagert.

Die Gunst des schönen Herbstwetters nutzend, werden die Arbeiten gleich nach dem Wenden des Flügels aufgenommen.

Nach einigem Reinigen, Schaben und Schleifen ist die «Bordküche» der Viking schon beinahe nicht mehr wieder zu erkennen.

Die neu beplankte Seitensteuerfläche wird bereits für Studien über die künftige Bemalung genutzt. Das Schema der damaligen Balair Heckbemalung ist gut zu erkennen.

Die Detailaufnahme zeigt die Markierungen für eine zukünftige Balair-Bemalung des Viking-Hecks.