Roger Frossard und Victor Bertschi zeigen sich stolz vor dem heute erreichten «Meilenstein» am EuroAirport.

Heute ist Kranwagen-Tag, auch wenn das Wetter am frühen Morgen nicht unbedingt Lust auf Freiluft-Aktivitäten regt.

Der lange Arm des Autokrans wird ausgefahren, denn als erste grössere Aufgabe steht das Wenden des zweiten Flügels an.

Als erste Aktion wird jedoch der zweite Flügel gedreht. Vorsichtig wird er angehoben und allmählich aufgerichtet.

Einmal ganz aufgerichtet, wird der Flügel auf die andere Pneu-«Federung» gehievt, um ihn umgedreht wieder absenken zu können.

Das nächste Werkstück wird sichtbar. Noch ist einiges an diesem Flügel zu tun.

Der Flügel ist nun gedreht und wird für die weitere Bearbeitung vorbereitet.

Eine spektakuläre Aktion steht bevor: Wolfgang Neumann bereitet den Rumpf zur Montage des Seitenleitwerks vor.

Auch im Rumpf wird die Aufnahme des Seitenleitwerks vorbereitet, was zu einer ziemlich akrobatischen Einlage führt

Es schwebt - und wird nun gleich zum Einbau «geflogen».