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Klassisch mit vier schwarzen Rauchfahnen verabschiedet sich die Antonov An-12 EW-483TI der Ruby Star Airways in Richtung Syrien.

Aus dem polnischen Poznan trifft die Antonov An-12 EW-483TI der Ruby Star Airways für einen Hilfsflug nach Damaskus am EuroAIrport ein.

Die Antonov AN-12 EW-483TI der Ruby Star Airways ist wieder am EuroAirport zu sehen. Sie kommt aus Poznan und fliegt nach der Beladung mit Hilfgütern nach Damskus.

Aus Minsk trifft planmässig die Antonov An-12 EW-275TI der weissrussischen Ruby Star Airways am EuroAirport ein. Sie positioniert für einen Flug mit medizinischen Hilfsgütern nach Syrien.

Die mehr als 45-jährige Antonov An-12 EW-275TI setzt im schönsten Abendlicht auf der Piste 15 des EuroAirport auf, um einige Tonnen an pharmazeutischern Produkten für einen Hilfsflug nach Syrien zu laden.

Auch 2017 kann man sich kaum satt sehen an den noch immer aktiven Antonov An-12. Beim Beobachten der seit Jahrzehnten robusten und zuverlässigen «Arbeitstiere», scheint die Zeit stillzustehen.

Die Antonov An-12 UR-CAJ der Ukraine Air Alliance wird nach einem Night Stop nach Abidjan an der Elfenbeinküste weiterfliegen.

Auch an der UR-CAJ der Ukraine Air Alliance fallen die hoch montierten Triebwerke und das schmale Fahrwerk der als Militärtransporter gebauten Antonov An-12 auf, ideal für den Einsatz auch ab unbefestigten Pisten.

Die Antonov An-12 UR-CAJ der Ukraine Air Alliance ist aus Tunis eingetroffen und wird nun für den Night Stop am EuroAirport vorbereitet.

Im typisch steilen An-12-Stil steuert die UR-GCV der Unkraine Air Alliance die Piste 15 des EuroAirport an. Sie trifft aus dem bulgarischen Burgas ein.

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