Hapag-Lloyd nutzte diese im Juli 1980 als D-AHLV direkt ab Produktion gelieferte Boeing 727-200 nur bis August 1982. Als LX-MJM ging sie danach an Altass Hell Liltijara und im Juli 1984 als LX-MMM an Sheikh Mohamed Al Mitami. Der Saudi Oger Konzern erwarb die Maschine im Februar 1992 und wird sie noch bis etwa Ende 2001 einsetzen. Danach wird sie bis zur Auslieferung an den nächsten Betreiber am EuroAirport parken.