Noch sieht der ACJ319 aus wie ein fliegendes Puzzle, was zumindest teilweise davon herrührt dass die Teile von verschiedenen Produktions-Standorten angeliefert werden. Die Cockpitsektion und Teile des Vorderrumpfes wurden mit den Beluga-Transportern aus Saint-Nazaire nach Hamburg geliefert. Das Höhenruder entstand im spanischen Werk Getafe und die Tragflächen wurden im britischen Broughton gefertigt. Aus Stade in Norddeutschland stammen die Seitenruder und in Hamburg-Finkenwerden wurden alle angelieferten Teile mit den dort gefertigten hinteren Rumpfsektionen zum fertigen Flugzeug zusammengefügt.