Tunisair verkaufte diese Boeing 727 im Jahr 1973 an Air One in den USA. Bereits im Mai 1985 kommt sie jedoch zurück nach Europa, zu Air Holland, die sie ab Mai 1985 bis März 1988 benutzt. Nächster Besitzer des Dreistrahlers wird EAS Europe Aero Service sein, und nach deren Zusammenbruch (1995) Belair Ile-de-France. Nach der Betriebseinstellung ist die Maschine bis heute (2010) in Perpignan abgestellt, zusammen mit einer weiteren Belair Boeing 727-200.