Dieser im März 1985 an Crossair gelieferte Saab 340A war von März 1991 bis vor kurzem als OK-RGS bei der Tochtergesellschaft Tatra Air im Einsatz. Als G-GNTC wird er im September 1992 an Business Air abgegeben. Ab 1996 wird er dann bei Aurigny Air Services in den Farben von British Midland Commuter fliegen. 2006 wird er in Cargo-Konfiguration, mit Aufschriften und Logos des Logistik-Dienstleisters Bridges, als S5-BAM zu Adria Airways und ab 2007 zu Solinair wechseln. Air Scorpio wird die Maschine ab Juli 2011 als LZ-SAB ebenfalls in den Farben von Bridges übernehmen, aber vermutlich bereits 2012 in Sofia stillegen.