Entgegen den Plänen von Jet Aviation wird diese 1961 gebaute Boeing 707-138B nicht durch Jet Aviation selbst zum Business Jet ausgebaut, sondern stattdessen die ebenfalls früher bei Qantas eingesetzte N790FA. Die N58937 wird an TAG Aviation abgegeben und in San Antonio, Texas für Sheikh Akram Ojjeh als VIP-Jet bereitgestellt. Ab Mai 1983 wird sie als CN-ANB und CNA-NS zwei Jahre lang für die marokkanische Regierung fliegen, dann an TAG retourniert, aber lediglich abgestellt. Aus dem Register gelöscht wird die Maschine allerdings erst im März 2000.