Es muss sich erst noch weisen, ob der Airbus A319neo über längere Zeit entwicklungsfähig ist. Der Bestellungs­eingang ist bisher ähnlich verhalten wie beim A318 der ersten Generation. Analog zum bisherigen A319ceo dürften sich jedoch einige Maschinen als Business Jets verkaufen lassen. Weil Airbus nun aber auch die Serie A220 (ex Bombardier CSeries) im Bereich der Geschäftsreisen anpreist, könnte der Verkauf von ACJ319neo weiter geschwächt werden.