Als N762PA flog diese Maschine während rund 14 Jahren bei Pan Am und zuletzt bis Anfang 1979 bei Korean Air. Aktuell wird die Maschine von der in Grossbritannien angesiedelte Transasian Airlines betrieben, mit Vermietungen im Mai und Juni 1979 an SATT, danach an Egypt Air und auch Air Malta. 1984 wird sie in Marana abgestellt und anschliessend verschrottet werden.