Die Douglas DC-8-62 N1808E stammt von Braniff, wo sie im Oktober 1969 in dunkelroter Bemalung in Dienst ging und bis 1981 eingesetzt wurde. Die in Miami angesiedelte Finanz- und Leasing­gesellschaft IAG übernahm die Maschine im Oktober 1983 von McDonnell Douglas. Bei Rich International Airways wurde sie jedoch erst im April 1988 in Betrieb gestellt. IAG wird sie später zum Vollfrachter umbauen. Längere Einsätze für Arrow Air, Canarias Cargo, Air Afrique und Fine Air werden folgen. Am 28. Februar 2002 wird die Maschine beim Rollen zum Standplatz in Singapore-Changi in einen Entwässerungs­graben rutschen und muss abgeschrieben werden.