Während dem World Economic Forum WEF 2005 wurde die Yak-42 am EuroAirport parkiert, da die Abstellflächen in Zürich belegt waren.

Elbrus-Avia hat die tschetschenische Fussball-Mannschaft Terek Grozny zum UEFA-Cup Spiel gegen den FC Basel an den EuroAirport geflogen.

LAT Charter fliegt mehrmals pro Woche mit Yakovlev Yak-42D ab dem EuroAirport nach Pristina. Aus verkehrsrechtlichen Gründen werden Flugnummen der spanischen GirJet verwendet.

Im Sommer 2004 fliegt Lat Charter Airlines in Zusammenarbeit mit RAF-Avia fast täglich nach Mazedonien und in den Kosovo.

Wie ihre baugleiche Schwestermaschine ist auch die Yakolvev Yak.42D YL-LBU der LAT Charter zurzeit oft zwischen dem EuroAirport und Pristina im Kosovo im Einsatz.

Zum Ende der Sommerferien 2001 hat Air Commerce Sarajaevo von Donbassaero mit der UR-42372 eine weitere Yakovlev Yak-42 gemietet. Sie ist von Sarajevo nach dem EuroAirport und zurück im Einsatz.

Vom 30. Juni bis Ende Oktober 2001 fliegt die einzige Yakovlev Yak-42D von Dardan Air nach Mostar und Tuzla. Sie ist damit eine Art (langfristige) Weg­berei­terin für die Linienflüge der Wizz Air.

Air Commerce Sarajevo hat für ihre Flüge von und nach Sarajevo während den Sommerferien 2001 die Yakovlev Yak-42 UR-42318 der Donbassaero eingemietet.

Die Yakovlev Yak-42 UR-42318 der Donbass trägt noch immer die Grundbemalung der Aeroflot und, wie oft in den Ländern der ehemaligen Sowjetunion, Titel in Englisch und Kyrillisch.

Noch vor kurzem war die nun als T9-ABH in Bosnien-Herzegowina registrierte Yakovlev Yak-42D der Dardan Air noch als UR-42366 in der Ukraine eingetragen.