Wie ihre baugleiche Schwestermaschine ist auch die Yakolvev Yak.42D YL-LBU der LAT Charter zurzeit oft zwischen dem EuroAirport und Pristina im Kosovo im Einsatz.

Zum Ende der Sommerferien 2001 hat Air Commerce Sarajaevo von Donbassaero mit der UR-42372 eine weitere Yakovlev Yak-42 gemietet. Sie ist von Sarajevo nach dem EuroAirport und zurück im Einsatz.

Vom 30. Juni bis Ende Oktober 2001 fliegt die einzige Yakovlev Yak-42D von Dardan Air nach Mostar und Tuzla. Sie ist damit eine Art (langfristige) Weg­berei­terin für die Linienflüge der Wizz Air.

Air Commerce Sarajevo hat für ihre Flüge von und nach Sarajevo während den Sommerferien 2001 die Yakovlev Yak-42 UR-42318 der Donbassaero eingemietet.

Die Yakovlev Yak-42 UR-42318 der Donbass trägt noch immer die Grundbemalung der Aeroflot und, wie oft in den Ländern der ehemaligen Sowjetunion, Titel in Englisch und Kyrillisch.

Noch vor kurzem war die nun als T9-ABH in Bosnien-Herzegowina registrierte Yakovlev Yak-42D der Dardan Air noch als UR-42366 in der Ukraine eingetragen.

Dreimal pro Woche, jeweils am Freitag, Samstag und Sonntag, fliegt Dardan Air mit ihrer einzigen Yakovlev Yak-42D ab dem EuroAirport nach Mostar und Tuzla.

Dardan Air ist eine der Airlines, die den Verkehr nach Bosnien-Herzegowina sicherstellen, da die Kriegsgebiete im ehemaligen Jugoslawien zu Land nicht gefahrlos passierbar sind.

Im Sommer 1991 setzt Air Commerce Sarajevo diese gemietete Yak-42 auf Flügen zwischen dem EuroAirport und Bosnien-Herzegowina ein.

Air Bosna ist die neue nationale Fluggesellschaft von Bosnien-Herzegowina. Als Ausweicher ist die Yakovlev Yak-42 T9-ABF am Vorabend erstmals am EuroAirport gelandet.