Die mit Zusatztanks an den Flügelenden ausgerüstete «Super Connie» der KLM ist bereit zum Abflug. Die Motoren wurden gestartet, unter Aufsicht eines Ramp-Mitarbeiters, der für den Fall eines Motorenbrandes mit einem Schaumlöscher ausgerüstet ist.

Schnee verunmöglichte die Landung in Zürich. Die Super Constellation der Qantas wird auf Frachtflügen der BOAC eingesetzt.

Wegen Schneefalls in Zürich ist die Lockheed L-1049H Super Constellation der Qantas in Basel-Mulhouse gelandet. Sie kommt auf einem linienmässigen Australien-Frachtkurs der BOAC British Overseas Airways Corporation zum Einsatz.

Dichter Nebel lässt keine Landungen in Zürich zu, so dass die «Super Connie» VH-EAM der australischen Qantas auf dem wöchentlichen Frachtflug der BOAC ihren Zwischenstopp in Basel-Mulhouse einlegen muss.

KLM feiert im Jahr 1959 ihr 40jähriges Bestehen und zeigt dies auf der Lockheed L-1049C Super Constellation PH-LKU «Photon» mit einem entsprechenden Banner.

KLM setzt auf einem Sonderflug, vermutlich nach Rotterdam eine ihrer Lockheed Super Constellation ein. Die PH-LKU «Photon» wird für den Abflug vorbereitet.

Erstflug der Seabord & Western Airlines ab Basel-Mulhouse nach New York! Die anwesenden Pressevertreter sind von der «Super Connie» begeistert.

Obwohl die Linienverbindung nach Djakarta aus politischen Gründen im Dezember 1957 eingestellt werden musste, sieht man in «Blotze» weiterhin zahlreiche «Super Connie» der KLM, auch auf Ausweichlandungen aus Zürich.

Die mit Zusatztanks ausgerüstete Lockheed L-1049G Super Constellation PH-LKW der KLM Royal Dutch Airlines ist bereit zum nächsten Flug und rollt in Richtung Piste 16 den Flugplatz Basel-Mulhouse.

Einmal pro Woche fliegt KLM als Linienflug mit Lockheed L-1049 Super Constellation von Amsterdam via Basel-Mulhouse, Rom, Kairo, Basra, Karachi, Rangoon, Bangkok und Singapur nach Djakarta.