Ein altes Flugzeug vor einem ganz neuem Flughafen, eine in dieser Zeit äusserst seltene Perspektive.

Ein unerwarteter Wintereinbruch mit schwerem Schnee setzt die Lockheed L-1049 Super Constellation N57544 sanft auf ihr Hinterteil, zum grossen Glück ohne grössere Schäden an der historischen Maschine.

Für einmal hebt die Super Constellation ohne die Kraft der Triebwerke ab. Vorne hat nur noch die Schleppstange Bodenkontakt. An sich schon eher hecklastig, setzte die Schneelast die Super Constellation N73544 aufs Heck.

Ob easyJet im Hintergrund oder Super Constellation, alles ist tief und schwer eingeschneit. Alle Flüge ab EuroAirport sind vorerst eingestellt und die Räumungsdienste versuchen, den Schneemassen beizukommen.

So hat man die Lockheed L-1049 Super Constellation N53544 noch nie gesehen. Unter der schweren Schneelast ist sie nach hinten gekippt und streckt ihren Bug steil in die Winternacht.

Der schwere Schnee auf dem Rumpf und Leitwerk der Lockheed L-1049 Super Constellation N73544 hat in dieser Nacht die Maschine leise und zum Glück sehr sachte auf das Heck gelegt.

Die winterliche Stimmung rund um die Lockheed L-1049 Super Constellation N73544 am EuroAirport ist in dieser Nacht im März 2003 schon fast gespenstisch.

Die «Star of Switzerland» ist noch bis 2007 mit der US-amerikanischen Registration N73544 zugelassen. Im ehemaligen Crossair-Hangar wird sie auf die nächste Flugsaison vorbereitet.

Von den Fachleuten und den Mitgliedern der Super Constellation Flyers Association wird viel freiwillige Arbeit geleistet, um die wunderbare alte Lady für eine weitere Saison in der Luft präsentieren zu können.

Nostalgie pur! Vor wenigen Minuten ist die Breitling Super Constellation zum ersten Mal auf dem EuroAirport gelandet und wird von einer jubelnden Fan-Gemeinde willkommen geheissen.