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Alle Typen Vickers Vickers V.400 / V.600 Viking
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Nach der Grundbemalung des Rumpfes und weiterer Teile werden nun die Propeller grundiert.
Save-a-Viking
Vickers 610 Viking 1B
G-AIVG
c/n: 220
Nicht wirklich neu sehen die 'Motoren' aus, kein Wunder nach 55 Jahren Lagerung.
Aus dieser Sicht wirkt die Motorgondel doch schon viel besser; auch sie trägt bereits wieder grau.
Die Motorgondeln sind äusserlich vollständig vorhanden, doch fehlen die Motoren.
Nun sind auch die Propeller und ihre 'motorlose' Befestigung in Arbeit.
Trouvaillen der Technikgeschichte: Auf dem Propeller-Spinner erscheint die Plakette des Herstellers Rotol Airscrews.
Inzwischen gibt es auch Pläne, wie das alles wieder zusammengesteckt werden sollte ;-) .
Gut sichtbar ist hier die Konstruktion, mit der die beiden Flügelteile innerhalb des Rumpfes miteinander verbunden werden.
… und auch in der Kabine gibt es genügend zu tun.
Dank Wetterglück und motivierten Freiwilligen werden neben dem Rumpf auch die Flügel und Triebwerkgondeln bearbeitet.