Tradeair ist in den Sommermonaten 1958 mit ihren zahlreichen Vickers Viking sehr aktiv im Tourismus-Verkehr zwischen Southend-on-Sea und dem Flughafen Basel-Mulhouse.
Wie so oft sind gleichzeitig zwei Vickers Viking auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse zu sehen, eine bisher nicht identifizierte Maschine der Overseas Aviation und die G-AKBG der Hunting Clan Air Services.
Der Schweizer Zoll ist in «Blotze» bei der Landung ausländischer Flugzeuge allgegenwärtig, auch bei der aus London-Heathrow eingetroffenen Vickers Visount 700 G-AMNZ.
Als eine der ersten unabhängigen Fluggesellschaften setzt Hunting-Clan Air Services schon seit mehreren Jahren moderne Vickers Viscount ein, auch nach Basel-Mulhouse
Hunting-Clan Air Services ist im Sommer 1958 mit mehreren wöchentlichen Flügen aus London-Heathrow aktiv, vorwiegend mit Vickers Viking, doch auch mit grösseren Vickers Viscoun 700, wie hier der G-ANRR,
Auf dem Rückflug landet diese Vickers Viscount 800 auf Piste 34 aus Zürich kommend auf dem Flughafen Basel-Mulhouse. Nach einem kurzen Stopp wird der Linienkurses nach London-Heathrow abheben.
Aviameer führt im Sommer 1958 mit ihrer «Sinjoor» genannten Vickers Viking OO-EEN ab Basel-Mulhouse zahlreiche Flüge an die Weltaustellung in Brüssel durch.
Je nach Flugplanperiode fliegt KLM Royal Dutch Airlines mit ihren neuen Vickers Viscount 800 zwei bis dreimal pro Woche ab Amsterdam via Basel-Mulhouse nach Genf und wieder zurück.
