Nach einem kurzem Tankstopp sind die beiden Helikopter bereit zum Weiterflug ins Ausbildungszentrum im französischen Le Luc.

Eine Sikorsky S-53G, grösster Helikoptertyp der deutschen Heeresflieger, macht am EuroAirport einen technischen Zwischenstopp.

Es ist ungewöhlich, dass sich Helikopter auf der Hauptpiste 15/33 des EuroAirport bewegen. Meistens überfliegen sie diese und die Taxiways in geringer Höhe, um zu ihren Standplätzen zu gelangen.

Die Sikorsky CH-53 der Heeresflieger legen auf dem Weg von Deutschland nach Südfrankreich oder zurück oft einen Tankhalt am EuroAirport ein.

Mehrere Sikorsky UH-60 Blackhawk sind in Basel-Mulhouse eingetroffen. Sie machen einen Tankstopp auf ihren Trainingsflügen zwischen Deutschland und Frankeich.

Wenn CH-53G des Heeres zu Übungen in der Alpenregion fliegen, dient der EuroAirport gerne für technische Zwischenlandungen.

Der zu dieser Zeit grösste Helikopter der Schweiz ist auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Der Helikopter wird für den Transport und Einbau einer neue Verbrennungsanlage für die Basler Kehrrichtverbrennung gebraucht.

Zwischenstopp eines Sikorsky CH-34 Choctaw der United States Army in Basel-Mulhouse, aus bisher unbekanntem Grund. Es handelt sich dabei um einen sehr seltenen Besucher unseres Flughafen.

Nach dem «Salon International de l'Aéronautique» in Paris-Le Bourget besucht der Sikorsky S-62A N880 anlässlich seiner Europa-Tournee auch den Flugplatz Basel-Mulhouse.