Seit dem Sommer 1982 ist diese DC-8-73CF im Besitz der gabonesischen Regierung. Sie wird vom technischen Dienst der Balair betreut und ist darum oft in Basel-Mulhouse zu sehen. Es soll zudem ein Vertrag bestehen, dass Balair die Maschine für Frachtflüge nutzen darf. 1988 wird sie in Frankfurt sogar neu aufgebaut: Bei einem nächtlichen Startversuch im schlechtem Wetter auf einem nur 1200 Meter langen Rollweg war die Maschine nach dem Startabbruch mit vier abgerissenen Triebwerken im Gelände liegen geblieben. Mitten in Revisionen, wird die Maschine 2004 in Nîmes abgestellt und wird danach nicht wieder fliegen.