Der seit Anfang 2010 als M-KATE von TAG Aviation UK für die Sophar Property Holdings betriebene Airbus ACJ319 wurde nach der russischen Invasion in der Ukraine blockiert und stand zuerst in Antigua, dann in Dubai und ab dem 16.August 2022 auf den EuroAirport, wo er seither in der Zone 6bis parkte. Als T7-EKA sollte er nun durch DC Aviation Al-Futtaim betrieben werden. Überraschend wird die Maschine aber am 16. Dezember 2022 nochmals neu registriert werden, dann als T7-BOSS des Asian Corporate Aviation Management. Ein Schelm, der sich fragt, wer denn nun hier den BOSS markiert ...