Ditco Air setzt seit Frühjahr 1978 für den saudi-arabischen Sheikh El Khereiji die Grumman Gulfstream II VR-BJB ein. Sie wird regelmässig durch Jet Aviation in Basel-Mulhouse betreut.

Seit rund einem Jahr ist die Grumman Gulfstream II HB-IMW als liechensteinisches Flugzeug im Schweizer Luftfahrzeug­register eingetragen und grösstenteils in Basel-Mulhouse stationiert.

Vermutlich für Wartungsarbeiten ist am Vormittag die Grumman G-1159 Gulfstrem II XA-ABC der mexikanischen Vida y Movimento - Aviones Banco Comercial in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Die Regierung von Uganda lässt den Jet des Präsidenten Idi Amin, eine Grumman Gulfstream II, beim Spezialisten in Basel-Mulhouse warten.

Mit einer Regierungsdelegation ist diese Gulfstream II aus Dubai eingetroffen, vermutlich um Details für die Modifikationen an der eben erworbenen Boeing 720B zu regeln.

Helmut Horten hat seine BAC 111-200 D-ABHH durch die in der Schweiz eingetragene Grumman Gulfstream II HB-IEX ersetzt und lässt auch sie durch Jet Aviation in Basel-Mulhouse warten.

Was die US Coast Guard mit ihrer Grumman Gulfstream II (VC-11A) auf dem Flughafen Basel-Mulhouse macht, wird ein Geheimnis bleiben. Es dürfte sich vermutlich um eine technisch bedingte Landung handeln.

Selten ist die einzige Gulfstream I des Eigenössischen Luftamts in Basel-Mulhouse zu sehen. Heute konnte sie wegen Nebels auf ihrer Basis in Bern nicht landen.

Wie der Konkurrent ITT setzt IBM auf die in den 1960er Jahren erfolgreiche und relativ luxuriöse Grumman Guilfstream, die direkte Vorläuferin der zahlreichen Gulfstream Business-Jets.

In der Mitte der 1960er Jahre ist die die moderne Geschäftreise-Maschine der ITT regelmässig in Basel-Mulhouse zu sehen.