Weil sich die eigene Maschine der ASA Adrican Safari Airways bei KLM Royal Dutch Airlines in Amsterdam zur Wartung befindet, muss ASA während kurzer Zeit diese DC-8-33 der spanischen TAE einmieten. Diese DC-8 in der ersten interkontinentalen Version flog seit Juni 1960 als F-BJLA, anfänglich für UAT (Union Aéromaritime de Transports) und nach der Fusion mit TAI ( Transports Aériens Intercontinentaux) für die UTA (Union de Transports Aériens). Die eben wieder aktiv gewordene TAE hat die Maschine im Juni 1973 erworben und nutzt sie bis zur Betriebseinstellung im November 1981. Die EC-CDC wird später in Palma de Mallorca verschrottet.