Die HB-AAX wird nach der Einstellung der Inlandflüge im Januar 1972 als PH-KFE an NLM Cityhopper abgegeben, zusammen mit der PH-KFC (ex HB-AAU) und der PH-KFD (ex HB-AAV). KLM wird sie noch bis 1990 einsetzen und dann an den Hersteller Fokker abgeben, der den Verkauf an FedEx Express allerdings nicht realisieren kann. Erst nach einer langen Standzeit wird die Maschine reaktiviert und fliegt von Februar 1997 noch bis Juni 2002 für Channel Express. 2005 wird sie in Bournemouth-Hurn abgebrochen.