Im Juni 1961 wurde diese CL-44D-4 als N451T an Flying Tiger Line abgeliefert. Ende April 1968 wurde sie an Loftleidir Iceland verkauft. Seit Januar 1970 und noch bis August 1975 fliegt sie nun für Cargolux, wird jedoch ab März 1975 als OO-ELJ an Young Cargo vermietet. Später wird sie noch bei Air Gabon und Affretair als TR-LVO im Einsatz stehen. Beim Absturz in Harare am 5. Februar 1982 wird sie zerstört.