Im Mai 1971 wurde diese BAC One-Eleven an LACSA geliefert, die sie bis Ende 1979 einsetzte und danach an Cayman Airways abgab. Erst im Januar 1984 kehrte die Maschine nach Europa zurück und wird noch bis Juni 1990 bei British Island Airways eingesetzt. Nächste Betreiber werden London European Airways und Ryanair sein, und von Mai 1995 bis Juni 2001 wird die robuste «One-Eleven» noch bei Nationwide Air Charter in Südafrika fliegen. An deren Basis Lanseria bei Johannesburg dient die Maschine weiterhin noch als Feuerwehr-Trainingsobjek.