Wie sechs weitere Vickers Viscount 700 der Air Inter stammt die F-BGNR aus Beständen der Air France, ausgeliefert wurde sie im Juni 1954. Air France gab ab 1962 viele Inlandstrecken an die Air Inter ab, die bereits 1954 gegründet worden war, aber erst mit den Viscount wirklich operationell wurde. Seit Januar 1962 fliegt die F-BGNR für Air Inter. Nach ihrer Stillegung im Oktober 1973 wird sie auf dem Flughafen der schottischen Stadt Perth viele Jahre als Groundtrainer verwendet, danach ab 1998 zerlegt in England gelagert. Dabei wird sie kaum Korrosionschäden erleiden; Cockpit und Passagierkabine bleiben vollständig erhalten. Die private Viscount 35 Association wird die Maschine 2007 erwerben und mit der Restaurierung beginnen, die im Midland Air Museum in Coventry (Stand 2012) demnächst vollendet wird.