Im Februar 1968 werksneu übernommen, wird diese kurze «One-Eleven» die Flotte von Autair bereits Ende 1969 wieder verlassen. Nächste Betreiber der Maschine sind Cambian Airways und British Airways, Air Manchester, BIA British Island Airways und Dan-Air London. 1985 gelangt sie zur amerikanischen Britt Airways und im Mai 1987 zur Okada Air in Nigeria, die sie erst zehn Jahre später ausser Dienst stellt und verschrottet.