Air India wird diese Maschine am 1. Januar 1988 an die «Air Ground Equipment Sales Corporation» übergeben. In deren Besitz fliegt sie als EL-AJS offenbar kurz für Liberian Airways und im Herbst 1988 drei Monate lang in Untermiete für Middle East Airlines. Bereits im Juli 1989 geht die Maschine allerdings an Omega Air über. Sie wird auf die Davis-Monthan Air Force Base überflogen und dort als Teile-Spender im Umbauprogramm der Tankerflotte der US Air Force ausgeschlachtet, positioniert in Area 22, Reihe 5 des riesigen Boeing 707-«Friedhofs».