Die D-AOAO hat nun die neue Bemalung der Berline erhalten. Diese Maschine wurde ursprünglich als Ilyushin Il-18B CCCP-75553 für Aeroflot gebaut. Im März 1967 kam sie als DM-STF zu Interflug, wo sie später auch die Registrationen DDR-STF und D-AOAO erhielt. Berline versucht, sie auch nach der Wende in Deutschland einzusetzen, was aber nur bis 1994 gelingen wird. Zusammen mit einer weiteren Il-18D (D-AOAP) wird sie danach an German European Airlines weitergegeben, die aber ebenfalls scheitern wird. Ausdauernder ist die Maschine selbst: Auch 2014 sie noch aktiv sein, als EX-405 von Anikay Airlines, und damit mit ihrem zehnten Besitzer und mit der fünften Registration seit 1995.