Nur während weniger Monate betreibt Air Littoral mit einigen Beech 1900C ab Lyon ein kleines Streckennetz innerhalb Frankreichs unter dem Label Air Littoral Express. Die heutige F-GPYT war seit September 1989 für mehrere US-amerikanische Fluggesellschaften als Zubringer für USAir unterwegs, bis sie im September 1996 durch Air Littoral übernommen wurde. Als TR-LFQ wird sie im Januar 2001 zu Avirex nach Gabun wechseln. am 29. April 2003 wird die Maschine bei einem Landeunfall in Kinshasa irreparabel beschädigt.