Mit Alsavia als F-GKLA (für Air France), Crossair (HB-AKP), Moldavian Airlines, Nordic Airlink, Swiss (2003, nur Technik), Carpatair, Dauair, Avitrans Nordic und Nextjet hat dieser Saab 340B eine reichlich bewegte Karriere. Im November 2011 wird er in Argentinien, als LV-CSK von Sol Líneas Aéreas, seinen letzten Betreiber erhalten. Im Januar 2016 wird er zwar ausser Dienst gestellt, aber nicht etwa verschrottet, sondern in einem kleinen Park auf dem Flughafengelände von Rosario (Provinz Santa Fé, Argentinien) ausgestellt.