Vermutlich seit Oktober 1992 fliegt die 1946 für die sowjetische Luftwaffe gebaute Ilyushin Il-76MD UR-76424 für die Atlant-SV Aircompany. Auch sie mischt nun mit im boomenden Geschäft der süd-ost-europäischen Zigaretten-Connection. 1997 wird diese Maschine an ATI Airlines übergehen. Bei einem Start in Ras al-Khaimah mit 15 bis 25 Tonnen Überlast, Rückenwind und einer Temperatur von 37° C wird sie am 13. Juli 1998 rund 800 Meter von der Küste entfernt in den Persischen Golf stürzen und fünf Crewmitglieder und drei Passagiere in den Tod reissen.