Anfangs 1967, kurz nach dem geplanten Kauf von zwei DeHavilland DH.106 Comet 4 durch die Globe Air, führte Hawker Siddeley mit der Direktion des in Allschwil ansässigen Unternehmens verschiedene Verkaufsgespräche über die zukünftige Flotte. Das als Gastgeschenk mitgebachte Modell konnte nach dem Konkurs der Globe Air aus den Büro der Direktion in Sicherheit gebracht werden.