Die Boeing 737-200 OO-SDO ist von Dezember 1975 bis November 2000 bei Sabena aktiv. Anschliessend wird sie als G-CEAJ durch European Aircharter übernommen, mit Vermietungen an Palmair und Ozjet. Ozjet wird sie kaufen und von Oktober 2006 bis Mai 2009 als VH-OZX betreiben. Als N737HL wird sie danach von einer FlightStar Group übernommen, aber nicht mehr eingesetzt. In Perth wird sie zerlegt und 2017 per Lastwagen zum White Gum Air Park in York transportiert. Satellitenbilder legen 2022 nahe, dass dort auch eine zweite Boeing 737 und weitere Maschinen unfertig montiert lagern.